やまびこのおすすめ座席はここ！静か・景色・快適性で選ぶ完全ガイド

「やまびこに乗るとき、どの席を選べば快適に過ごせるの？」と迷ったことはありませんか。

実は、座席選びひとつで移動時間の快適さが大きく変わります。

静かに過ごしたい人、景色を楽しみたい人、子連れで安心したい人——それぞれにぴったりの席があるのです。

この記事では、東北新幹線「やまびこ」のおすすめ座席を、静けさ・快適性・景色・利便性の4つの観点から徹底解説します。

自由席と指定席の違い、進行方向別のベストポジション、そしてえきねっとでの予約テクまで完全網羅。

「座席なんてどこでも同じ」と思っている人ほど、次の旅で違いを実感するはずです。

あなたのやまびこ旅を、今よりもっと静かで、快適で、特別な時間に変える座席選びのコツを一緒に見ていきましょう。

やまびこ 座席 おすすめ【結論】静か・快適・景色で選ぶベストポジション

「やまびこで快適に過ごしたいけど、どこに座ればいいんだろう？」――そんな疑問を一気に解決するのがこの章です。

静かさ・揺れ・景色・設備という4つの視点から、乗車シーン別に最も満足度の高い座席を厳選しました。

結論から言うと、“8〜10号車の後方・窓側（E席）”がやまびこのベストポジションです。

この位置は静かで揺れも少なく、景色も楽しめるという「三拍子そろった理想的な席」なんです。

まず知りたい！やまびこ座席おすすめ早見表

まずは目的別に、どの席を選べばいいのかを一覧でチェックしましょう。

この表さえ見れば、自分に合う座席がすぐにわかります。

目的	おすすめ座席	理由
静かに過ごしたい	8〜10号車 後方・窓側（E席）	ドアや人の出入りが少なく静か
揺れを抑えたい	7〜9号車 中央付近	車体中央部は構造的に最も安定
景色を楽しみたい	東京→仙台：右側（E席）／仙台→東京：左側（A席）	那須・磐梯・蔵王の絶景が見える
1人旅・出張	最後列 窓側（E席またはA席）	背後に人がいない安心ポジション
カップル・家族	2列席のA・B席（8号車推奨）	プライベート感が高く会話しやすい
子連れ・シニア	5号車（多目的室近く）	設備が近く移動がラク
自由席で確実に座りたい	2号車中央付近	混雑が少なく落ち着いた雰囲気

どの新幹線タイプ（E5系・E6系・E2系など）でも、普通車の座席は「2列＋3列」の共通レイアウトです。

A・B席が2列側、C・D・E席が3列側で、窓際がA席とE席になります。

ただし、進行方向によって左右が反転するため、景色を重視する人は事前に方向を確認することが重要です。

静けさ重視なら「中間車両×後方×窓側」、景色重視なら「進行方向右側」、利便性重視なら「通路側＋設備近く」が黄金ルールです。

タイプ別おすすめの考え方（静か・景色・利便性）

人によって「快適」の基準は違います。ここでは3つのタイプ別に、それぞれの理想的な席の考え方を整理しました。

タイプ	重視ポイント	選び方のコツ
静けさ重視タイプ	音・人の出入り	ドア・デッキから遠い中間車両の後方・窓側
景色重視タイプ	自然や車窓の眺め	進行方向右側（E席）で那須・蔵王・磐梯山を満喫
利便性重視タイプ	トイレや出入口への近さ	通路側＋多目的室近く（5号車など）

たとえば、静けさを最優先するなら「9号車E席」、景色を堪能したいなら「東京→仙台はE席」「仙台→東京はA席」を選びましょう。

小さな違いに思えるかもしれませんが、実際にはこの差が快適さを大きく左右します。

さらに、E5系やH5系など新型車両を選ぶと、全席にコンセントとWi-Fiが搭載されています。

旧型E2系の場合は窓側のみ電源付きなので、PC作業や充電を予定している方は車両形式の確認もお忘れなく。

「静けさ」「揺れ」「景色」──この3軸のうち、あなたが一番重視する要素を決めることで、理想の座席は自然と見えてきます。

次の章では、「静かに過ごすこと」をテーマに、やまびこの中でも特に音が少ない車両と座席を詳しく見ていきましょう。

静かに過ごしたい人向け｜やまびこで“音ストレスゼロ”を狙う席

新幹線の旅を快適に過ごすために最も重要なのが「静けさ」です。

やまびこの車内は基本的に快適ですが、選ぶ座席によって音の感じ方が大きく変わります。

この章では、音の少ないエリアや具体的な座席位置を、構造的な理由とともにわかりやすく解説します。

ドア・デッキ・モーター音を避ける座席の条件

静かに過ごすための第一歩は、「音の発生源」を理解することです。

やまびこで特に注意したいのは、以下の3つの音です。

音の種類	発生源	対策
乗降時のドア音	各駅停車で停まるたびに開閉	ドアから離れた後方席を選ぶ
デッキからの話し声	通話や立ち話をする乗客	デッキから2列以上離れる
モーター・走行音	先頭車両・最後尾	中間車両（7〜10号車）を選ぶ

とくに1号車や17号車は構造上モーターに近く、「ゴーッ」という低音が響きやすい傾向があります。

逆に7〜10号車の中間エリアは、走行音も静かで揺れも少ない安定ゾーンです。

車内でリラックスしたいなら、まずこのエリアを狙いましょう。

「指定席・車両後方・窓側」が最強コンボ

静かさを最優先するなら、「指定席 × 車両後方 × 窓側」の組み合わせが最も理想的です。

ドアから離れるほど人の出入りが少なく、後方は乗降客も減るため車内が落ち着きやすいからです。

窓側席を選べば、通路の行き来や荷物の出し入れによる小さなストレスも防げます。

おすすめ条件	具体的な号車・席	特徴
静寂重視	8〜10号車 後方E席	デッキ音が少なく集中しやすい
バランス重視	9号車 前方E席	静けさ＋適度な距離感
仕事向け	8号車 窓側席	コンセント付き・Wi-Fi安定

この位置は「グリーン車（9号車）」と「グランクラス（10号車）」の間にあり、全体的に落ち着いた客層が多いのも特徴です。

静かな車内で読書や作業をしたい方には、最もおすすめのゾーンといえます。

さらに静かに過ごすための小ワザ3選

座席選びに加えて、実際の乗車時にも工夫を取り入れることで、さらに静かな環境を作れます。

① ノイズキャンセリングイヤホンを活用

新幹線特有の低音振動を軽減するには、ノイズキャンセリング機能が有効です。

SONY「WF-1000XMシリーズ」やBOSE「QuietComfort」などは、耳障りな低音を抑えつつアナウンスは聞き取れるバランス設計。

「耳栓代わり」＋「安全に到着できる」という安心感があります。

② 平日昼間・夜遅めの便を狙う

静かな時間帯を選ぶのも大切なポイントです。

平日の10〜16時、または20時以降はビジネス利用が少なく、全体的に車内が静かです。

一方で、金曜夕方や週末午前は混雑するため避けましょう。

③ 最後列の座席でプライベート空間を確保

最後列は背後に人がいないため、リクライニングを気兼ねなく使えます。

さらに、座席後方のスペースに荷物を置けるため、足元を広く使えるのも利点です。

静けさと快適さを両立したい人にとって、最後列は“隠れた特等席”です。

まとめると、静けさを求めるなら「8〜10号車の後方E席」＋「平日昼間」＋「最後列」がベストです。

この3条件を押さえれば、やまびこで“音ストレスゼロ”の旅が叶います。

次の章では、「揺れの少なさ」と「快適性」にフォーカスして、長距離移動でも疲れにくい座席の位置を解説します。

揺れが少なく快適な座席｜長距離移動でも疲れない位置はここ

長距離の新幹線移動では、「どの席に座るか」で体の疲れ方がまったく違います。

やまびこも例外ではなく、わずかな揺れの違いが、乗車後の疲労感に直結します。

この章では、物理的な構造に基づいて「揺れにくい位置」と「快適に過ごせる座席」の条件をわかりやすく解説します。

一番安定するのは「中央車両のやや前」

新幹線は長い車体全体で走行しているため、振動や揺れの強さは車両の位置によって異なります。

最も揺れが少ないのは、編成の中央付近（7〜9号車）のやや前方です。

これは、長い棒を揺らしたときに中央部分が最も動かないのと同じ理屈です。

位置	揺れの度合い	特徴
先頭・最後尾	大きい	モーター音・加減速での衝撃あり
中央付近	少ない	揺れ・音ともに最も安定
車両中央のやや前	最も少ない	物理的に振動が伝わりにくい

とくに8号車前方や9号車中央は、静けさと揺れの少なさを兼ね備えた「快適ゾーン」として知られています。

この位置なら、ノートパソコンを開いても画面がほとんど揺れず、筆記作業も快適に行えます。

「台車の上」を避ける理由と座席番号の見極め方

揺れを減らすうえで意外と見落とされがちなのが、「台車（だいしゃ）」の位置です。

台車とは、車輪と車体をつなぐ装置のことで、各車両の両端にあります。

この台車の真上にある座席は、走行時の微振動がダイレクトに伝わるため、疲れやすくなりがちです。

目安としては、車両の端（ドア付近やトイレ近く）の座席が台車の上にあたることが多いです。

逆に、各車両の中央〜やや前方の座席（10〜13番あたり）は、台車から距離があるため振動が少なく快適です。

えきねっとの「座席表表示（シートマップ）」を利用すれば、トイレや出入口の位置が一目でわかるため、台車の真上を避けた選び方が可能になります。

構造を知っておくだけで、次回の乗車時に静かで揺れの少ない席を確実に選べます。

快適性を左右する“足元スペース”と“通路幅”

長時間移動での快適性は、揺れだけでなく「足元の余裕」も重要です。

やまびこで使用されるE5系のシートピッチ（前後間隔）は1,040mmと、旧型E2系（980mm）より広めに設計されています。

車両形式	シートピッチ	特徴
E5系・H5系	1,040mm	足元に余裕があり姿勢がラク
E2系	980mm	やや狭いが座面が柔らかい

最前列の座席は前に壁がある分、足元にスペースが広く確保されています。

小型キャリーケースを置けるほどの余裕があり、荷物が多い人に最適です。

最後列も、背面スペースを活用して荷物を置けるため、足元を広く使えます。

また、2列側（A・B席）の通路は、3列側（C・D・E席）よりも静かで人の通行が少ない傾向があります。

快適さを重視するなら「中央車両 × 窓側 × 2列席」を意識すると間違いありません。

さらに、E5系やH5系は全席にコンセントが設置されているため、長距離移動でもパソコンやスマホの充電を気にせず過ごせます。

疲れを最小限に抑えるためには、足元・揺れ・静けさの3要素を同時に満たす席を選ぶのが理想です。

まとめると、最も快適なポジションは「8〜9号車の中央前寄り、A・E席の窓側」。

この条件を押さえるだけで、長距離でも疲れ知らずの“安定シート”を体感できます。

次の章では、車窓を楽しみたい方に向けて、「進行方向別のおすすめ席」と絶景ポイントを詳しく紹介します。

景色重視なら進行方向右側！やまびこ絶景シートガイド

やまびこの魅力は、スピードだけでなく「窓の外に広がる東北の大自然」にもあります。

実は、進行方向の「どちら側に座るか」で見える景色がまったく違うのをご存じでしょうか？

この章では、東京→仙台・仙台→東京の両方向で楽しめる絶景スポットと、写真撮影のコツまで徹底解説します。

東京→仙台方面で見える人気スポット（E席側）

東京から仙台へ向かう際は、進行方向右側（E席）が絶景サイドです。

那須連峰、磐梯山、吾妻山、そして蔵王連峰まで、東北を代表する山々を次々と望むことができます。

区間	見どころ	おすすめ座席
大宮〜宇都宮	日光連山・富士山（晴天時）	E席（進行方向右側）
宇都宮〜那須塩原	那須連峰・鬼怒川鉄橋	E席
郡山〜福島	磐梯山・吾妻連峰・安達太良山	E席
白石蔵王〜仙台	蔵王連峰・太平洋の海岸線	E席

特に「那須塩原駅〜郡山駅間」は車窓のハイライト。

四季によって表情を変える山々が目の前に広がり、思わずカメラを構えたくなるほどの美しさです。

春は新緑、秋は紅葉、冬は雪化粧と、一年を通して絶景を楽しめる区間です。

仙台→東京方面はA席がベスト！

仙台から東京へ向かう際は、進行方向右側（A席）が絶景サイドになります。

出発直後から蔵王連峰の雄大な稜線が広がり、遠くに那須・日光の山々が連なります。

特に天気の良い日には、宇都宮付近で関東平野越しに富士山が見えることも。

区間	見どころ	おすすめ座席
仙台〜白石蔵王	蔵王連峰・船形山	A席（進行方向右側）
福島〜郡山	吾妻連峰・安達太良山	A席
那須塩原〜宇都宮	那須連峰・日光連山	A席
小山〜大宮	晴天時は富士山	A席

特におすすめなのは、郡山〜宇都宮間。ここでは、左手に田園風景、右手に山々が連なり、東北から関東へと風景が切り替わる瞬間を味わえます。

「東北らしい山の風景」から「関東の広大な平野」への移ろいを感じることで、旅の余韻をじっくり楽しめます。

写真好き必見！やまびこのSNS映えスポット

やまびこで写真を撮るなら、時間帯と場所の選び方が重要です。

以下のスポットでは、天候と時間帯を合わせることで“旅の一枚”が撮影できます。

• 鬼怒川鉄橋付近（宇都宮北）：朝の順光で日光連山がくっきり。
• 那須塩原〜郡山：午前〜昼がベスト。磐梯山を正面に。
• 白石蔵王〜仙台：冬の蔵王連峰が雪化粧。夕方の逆光も美しい。
• 小山〜大宮：晴れた日の夕方、A席から富士山が見えることも。

撮影時はシャッタースピードを速め（1/800秒以上）に設定することで、ブレを防げます。

また、反射防止のために黒い服やカメラ用のレンズフードを活用するのもおすすめです。

景色を楽しむための座席選びのポイント

せっかくの旅なら、ただ移動するだけではもったいないもの。

景色を存分に楽しみたいなら、座席選びにも小さな工夫を取り入れましょう。

1. 窓枠の位置を確認する：えきねっとの座席表を見れば、窓が正面に来る席を選べます。
2. 早めに予約する：景色側の窓側席は人気のため、発売開始（乗車1か月前10時）と同時予約が理想です。
3. 昼便を狙う：午前〜午後3時頃が最も明るく、山々がくっきり見えます。
4. 晴天の日を選ぶ：天気アプリで当日朝の雲量をチェックしておくとベストショット率が上がります。

また、季節ごとに車窓の魅力も変化します。

• 春：那須の桜並木と淡い山の緑が爽やか。
• 夏：青々とした稲田が続く郡山周辺。
• 秋：紅葉に染まる安達太良山が圧巻。
• 冬：雪化粧した蔵王・磐梯山が息をのむ美しさ。

進行方向右側の窓側席（E席またはA席）に座れば、やまびこは「移動手段」から「絶景列車」に変わります。

カメラを構えなくても、車窓を眺めるだけで東北の雄大さを感じられるはずです。

次の章では、自由席と指定席を比較し、「コスパ」「確実性」「快適さ」の観点からどちらを選ぶべきかを徹底分析します。

自由席と指定席どちらが得？料金・快適さ・確実性を徹底比較

やまびこを利用する際、多くの人が悩むのが「自由席にするか、指定席にするか」という選択です。

料金の差はわずかでも、快適さや安心感には大きな違いがあります。

この章では、料金・混雑・利便性・コスパの4つの視点から、自由席と指定席の違いをわかりやすく比較します。

自由席・指定席の違いを一目で理解できる比較表

まずは両者の特徴を一覧表で見てみましょう。

項目	自由席	指定席
料金（東京〜仙台）	10,560円	10,890円（通常期）
差額	—	＋330〜930円（時期により変動）
座席確保	早い者勝ち	確実に座れる
選べる座席位置	不可	えきねっとで選択可能
列車変更	当日中なら自由	変更手続きが必要
混雑リスク	あり（立ち客の可能性）	なし
快適さ	時間帯による	常に安定して快適

差額はたった数百円ですが、確実に座れる指定席の安心感は大きなメリットです。

一方で、時間に融通が利く人や短距離移動の人なら、自由席でも十分に快適に過ごせます。

自由席を快適に使うための“時間帯×号車”戦略

自由席を使う最大のコツは、「時間帯」と「号車選び」です。

同じ自由席でも、この2つを意識するだけで座れる確率が大きく変わります。

▶ 座りやすい時間帯

• 平日昼間（10:00〜16:00）：乗車率70〜90%。比較的空いていて座れる確率が高い。
• 平日夜（20:00以降）：ビジネス客が減り、落ち着いた雰囲気。
• 始発便（東京駅・仙台駅発）：ホームで並べば確実に座れる。

▶ 混雑しやすい時間帯

• 平日朝（7:00〜9:00）・夕方（17:00〜20:00）
• 金曜夕方・日曜夕方（帰省・出張ラッシュ）
• GW・お盆・年末年始（乗車率150％超）

▶ 座りやすい号車

10両編成の場合は2号車中央付近、17両編成なら12〜15号車が狙い目です。

1号車は座席数が少なく混みやすく、3号車以降はドア付近に立ち客が集まりがちです。

2号車は座席数が多く、乗降口からの距離も程よいため、落ち着いて座れる確率が高くなります。

ポイント：自由席で快適に過ごしたいなら「2号車中央×平日昼間」が黄金パターン。

指定席の利点：確実・静か・電源付き

一方で、指定席には自由席にはない明確なメリットがあります。

• 必ず座れる安心感：混雑時や長距離移動では体力的な負担を大幅に減らせる。
• 静かで落ち着いた雰囲気：自由席に比べて会話が少なく、集中できる環境。
• 電源利用が可能：E5系・H5系では全席にコンセント完備。仕事・充電が快適。
• 座席を選べる：「窓側」「通路側」「進行方向」など、好みで選択可能。

また、「えきねっとトクだ値」などの早割を使えば、指定席のほうが自由席より安くなるケースもあります。

たとえば東京→仙台の通常指定席が10,890円のところ、「トクだ値30」なら約8,000円に。

自由席より安く、快適さも上の“逆転現象”が起こるわけです。

どちらを選ぶべき？利用シーン別のおすすめ

それぞれの特徴を踏まえて、どんな人にどちらが向いているのかを整理しました。

利用シーン	おすすめ	理由
長距離移動（東京〜仙台など）	指定席	座れないと疲労が大きい
短距離移動（大宮〜郡山など）	自由席	立っても負担が少ない
出張・仕事利用	指定席	パソコン作業や静けさが必要
観光・週末旅行	指定席	混雑が予想されるため確実に座れる
時間に融通が利く人	自由席	列車変更が自由でコスパが良い

迷ったら「指定席」を選ぶのが無難です。

自由席との差額はコーヒー1杯分ほど。それで「静けさ・安心・確実」を買えると考えれば、コスパは決して悪くありません。

まとめ：賢く選べばどちらも快適に

自由席と指定席にはそれぞれの良さがあります。

• 時間の融通やコスパ重視なら自由席。
• 静けさ・確実性・快適さを求めるなら指定席。

そして、「自由席で座りたい人」は平日昼間・2号車中央を狙うこと。

「指定席でお得に乗りたい人」は、えきねっとの「トクだ値」を必ずチェックすること。

どちらを選んでも、戦略的に動けば“快適な旅”は手に入ります。

次の章では、利用目的別に「1人旅」「カップル」「子連れ」「シニア」それぞれに最適な座席を紹介します。

利用目的別おすすめ座席ガイド｜1人旅・カップル・子連れ・シニア別に徹底解説

やまびこでは、「誰と・どんな目的で」乗るかによってベストな座席は変わります。

ここでは、代表的な4つの利用シーン（1人旅・カップル・子連れ・シニア）ごとに、最適な座席を具体的に紹介します。

1人旅・出張利用｜静かで集中できる“最後列の窓側席”

1人で過ごす時間を大切にしたい方、仕事をしたいビジネスマンには、最後列の窓側席（E席またはA席）がおすすめです。

• 静かで落ち着ける：背後に人がいないため、気兼ねなくリクライニングできる。
• プライバシー確保：視線や通行人のストレスが少ない。
• 荷物スペース：座席後ろのスペースにバッグやキャリーを置ける。
• 電源確保：E5系・H5系は全席にコンセントあり（E2系は窓側のみ）。

特に出張利用では、車内での時間を“オフィス”のように使うことがポイントです。

ノートPCで作業したり、スマホを充電しながら資料を確認したりと、集中できる環境を確保しましょう。

さらに、えきねっとの「座席表表示」で最後列を指定すれば、狙った席を確実に取ることができます。

静かさ・集中・電源確保の3要素を満たす「8〜9号車最後列E席」が、ビジネス＆ソロ旅の最適解です。

カップル・家族旅行｜2列席＋景色側でプライベート感を楽しむ

2人で過ごす時間を快適にするなら、2列側（A・B席）がおすすめです。

やまびこの普通車は片側3列・反対側2列の配置なので、2列側は隣が確実に同伴者だけという安心感があります。

• 会話しやすい：2人並んで話せる距離感。
• 他人が隣に来ない：プライベート空間を保てる。
• 風景を一緒に楽しめる：景色側の席を選べば旅の特別感UP。

おすすめは8号車のA・B席。

8号車はグリーン車（9号車）に隣接しており、比較的静かで落ち着いた雰囲気があります。

また、東京→仙台方面ならE席側（進行方向右側）の景色が良いので、同じ車両でも右側を選ぶと山々の風景を楽しめます。

家族旅行の場合、5号車もおすすめです。

この車両には多目的室があり、小さなお子様がぐずった際や授乳・着替えが必要なときにも安心。

トイレも近いため、急な対応が必要なときでもスムーズです。

2人旅なら「8号車A・B席」、子連れなら「5号車付近」が快適。

子連れ旅行｜多目的室・トイレ近くで安心の移動

小さな子どもを連れての移動では、「すぐ動ける・設備が近い」ことが何より大切です。

やまびこの場合、5号車（多目的室・トイレ付近）がベストポジションです。

• 多目的室：授乳やオムツ替え、体調不良時に利用できる。
• 大型トイレ・洗面台：同じ車両デッキに設置されていて便利。
• 通路側：子どもが立ち上がってもすぐ外に出られる。

特におすすめは5号車前方の通路側席（CまたはD席）。

乗り降りしやすく、必要に応じてすぐデッキに出られるため、親子ともにストレスが少ない位置です。

授乳やオムツ替えの際は、車掌さんに声をかければ多目的室を案内してもらえます。

「通路側×多目的室近く」が、子連れ利用の黄金コンビ。

シニア・高齢者｜乗り降りしやすい“端の車両×通路側席”

ご年配の方や足腰に不安のある方は、できるだけ移動距離を短くし、乗り降りがスムーズな席を選ぶことが大切です。

• 改札に近い車両：東京駅では1〜3号車、仙台駅では16〜17号車が階段に近い。
• 通路側席：立ち上がりやトイレ移動が楽。
• 中央車両（7〜9号車）：揺れが少なく体への負担が少ない。

また、車内温度は場所によって微妙に異なるため、温度調整しやすい服装を心がけるのもポイントです。

座席リクライニングは浅めに調整し、腰に小さなクッションを入れると長時間でも快適に過ごせます。

おすすめ座席：1〜3号車 or 16〜17号車 通路側

短距離なら自由席でも問題ありませんが、長距離移動や混雑時期は指定席を選ぶのが安心です。

利用目的別おすすめ早見表

利用シーン	おすすめ座席	理由
1人旅・出張	8〜9号車 最後列 窓側	静か・集中・電源あり
カップル	8号車 A・B席	2列側でプライベート感
家族連れ	5号車前方 通路側	多目的室・トイレが近く安心
シニア	1〜3号車 or 16〜17号車 通路側	改札や階段に近く乗降が楽

誰と乗るかで“快適の定義”は変わる。

この章を参考に、自分たちの目的にぴったりの座席を選んでください。

次の章では、えきねっとでの座席予約の裏ワザと、混雑を避ける賢い選び方を解説します。

座席選びを極める！予約時の裏ワザ＆便利サービス完全ガイド

やまびこの座席を確実に・快適に確保するためには、予約方法とタイミングがカギです。

この章では、えきねっとを使った座席指定のコツ、進行方向の確認方法、そして混雑を避ける裏ワザをわかりやすくまとめます。

えきねっとで座席表を見ながら予約する方法

えきねっとでは、シートマップ（座席表）を見ながら座席を指定できます。

初めてでも簡単に使えるので、旅行や出張前にチェックしておきましょう。

ステップ	操作内容
① ログイン	えきねっとに会員登録してログイン。
② 経路を検索	出発駅・到着駅・日時を入力。
③ 列車を選択	「やまびこ」を選んで座席指定へ進む。
④ 「座席表から選ぶ」をクリック	車両の座席配置が表示される。
⑤ 希望の席をクリック	○印が空席。好きな位置を選択して確定。

「座席表から選ぶ」機能を使えば、窓やトイレの位置まで確認できるため、失敗のない座席選びができます。

ただし、事前受付（発売前の予約）では座席表選択はできず、「窓側」や「通路側」などの条件指定になります。

発売開始（乗車日の1か月前・午前10時）と同時に申し込むと、希望の席を確保しやすいです。

進行方向の確認と座席番号の見方

進行方向を間違えると、「後ろ向き」に座ることになってしまうこともあります。

東北新幹線では、座席番号が小さい方が東京寄り、大きい方が仙台・盛岡寄りです。

方向	先頭車両	進行方向右側	おすすめ座席
東京→仙台	10号車	E席	景色重視はE席
仙台→東京	1号車	A席	景色重視はA席

座席番号が「1〜3」は前方、「18〜20」は後方に位置します。

座席指定の際は、座席表でトイレ・出入口との位置関係も確認しましょう。

トイレやドアの近くは騒がしいため、中央付近（10〜13番）を選ぶのがおすすめです。

隣を空けるテクニック＆混雑を避ける時間帯

できるだけ隣に人が来ないようにするには、ちょっとしたコツがあります。

• 平日昼間（10〜16時）・夜遅い便（20時以降）を狙う。
• 端の車両（1号車・最後尾）を選ぶと空席率が高い。
• 窓側最後列は人気が高いが、平日昼間なら隣が空く確率も高め。
• 「通路側」をあえて選ぶと、人気の窓側が埋まっていても隣が空きやすい。

また、混雑する時間帯を避けるだけでも快適度が劇的に変わります。

時間帯	混雑度	おすすめ度
平日朝7〜9時	★★★★★	避けるべき
平日昼10〜16時	★★☆☆☆	◎ 快適
平日夜20時以降	★☆☆☆☆	◎ 静か
休日朝9〜11時	★★★★☆	△ 混雑傾向
休日夕方16〜19時	★★★★★	× 帰宅ラッシュ

「平日昼間×端の車両×窓側席」は、空席率が高く快適に過ごせる鉄板の組み合わせです。

予約の裏ワザ：トクだ値・事前受付を活用

やまびこをお得に利用するには、「えきねっとトクだ値」を使いこなすのがコツです。

• トクだ値10・15・30：早めの予約で最大30％OFF。
• トクだ値スペシャル：対象列車限定でさらに割安。
• 事前受付：発売前でも予約リクエストが可能。自動で席を確保。

特に繁忙期（GW・お盆・年末年始）は発売開始直後に完売することもあるため、事前受付を利用するのが賢明です。

予約変更も柔軟で、トクだ値は「えきねっと上で1回まで無料変更」が可能です。

ちょっとした予約の心得

最後に、座席予約で失敗しないための3つの心得を覚えておきましょう。

1. 景色を楽しみたいなら右側を選ぶ：東京→仙台はE席、仙台→東京はA席。
2. 静かさを求めるなら後方窓側：ドアやデッキから離れた席がベスト。
3. 発売開始10時を狙う：人気席はわずか数分で埋まります。

たった数分の違いが、快適な旅を左右します。

早めの計画と小さな工夫で、“理想の席”は確実に取れるのです。

次の章では、記事全体のまとめとして、タイプ別おすすめ座席を再確認し、快適な旅を叶えるための最終チェックポイントを整理します。

まとめ｜やまびこの座席選びで“静か・快適・景色”をすべて叶える方法

ここまで紹介してきた内容を総まとめとして、「目的別おすすめ座席」と「快適に過ごすための最終チェックポイント」を整理します。

これを読めば、次にやまびこへ乗るとき、もう座席選びで迷うことはありません。

目的別おすすめ座席まとめ

まずは、利用目的ごとに最適な座席をもう一度確認しましょう。

目的	おすすめ座席	理由
静かに過ごしたい	8〜10号車 後方 窓側（E席）	ドアから離れて静か。デッキ音も少ない。
揺れを抑えたい	7〜9号車 中央付近	編成中央で安定感がある。
景色を楽しみたい	東京→仙台：E席／仙台→東京：A席	東北の山々・富士山などを望める。
仕事・出張	8〜9号車 最後列 窓側	電源あり・静か・集中できる。
カップル・家族	8号車 A・B席	2列席で会話しやすくプライベート感。
子連れ	5号車 通路側	多目的室・トイレが近く安心。
シニア	1〜3号車 or 16〜17号車 通路側	改札・階段から近く乗降しやすい。
自由席で座りたい	2号車 中央付近	空席が多く、比較的静か。

どんな目的でも、「中間車両×窓側×中央付近」を意識すれば快適さは大幅にアップします。

静か・快適・景色をすべて叶える“バランス型”座席

もし「静けさも欲しいけど景色も楽しみたい」と迷うなら、8号車後方E席が最強のバランス席です。

• 静けさ：中間車両でドアやデッキから遠い。
• 快適性：揺れが少なく、座席ピッチも広い。
• 景色：進行方向右側（E席）なら山々を望める。

コンセント・荷物スペース・静音性のすべてを兼ね備えた万能ポジションです。

「どこを選べばいいか分からない」ときは、迷わず8号車後方E席を選びましょう。

やまびこ座席選びの最終チェックリスト

出発前に、次の5つのポイントを確認しておくと安心です。

• □ 乗車方向を確認した（東京→仙台はE席、仙台→東京はA席）
• □ 静けさ重視なら中間車両の後方を選んだ
• □ 景色重視なら進行方向右側を予約した
• □ 電源が必要ならE5系・H5系を指定した
• □ 混雑を避けて平日昼間・夜遅い時間を選んだ

この5項目を満たせば、やまびこでの移動は“移動時間”ではなく“癒しの時間”になります。

やまびこで快適に過ごすちょっとした工夫

最後に、快適さをさらに高める小さな工夫を紹介します。

• ノイズキャンセリングイヤホン：車内の騒音をカットして静かな環境を作る。
• 軽い上着を持参：冷暖房の効き方が座席位置で異なるため調整しやすい。
• 荷物は最小限に：足元に余裕が生まれ、姿勢が楽になる。
• 出発10分前にはホームへ：混雑を避けてスムーズに乗車できる。

新幹線の座席は、たった1つの選択で旅の質を大きく変えます。

「どこでも同じ」ではなく、「どこに座るか」で旅が変わる。

あなたのやまびこ旅が、静かで快適で、そして少し特別な時間になりますように。